昨天，當(dāng)市民陳先生開車經(jīng)過建國北路5號線寶山橋站地鐵施工場地時，他看到只有幾百米長的仿綠色植物圍欄，像一個仙境。他感到很驚訝：為什么要噴灑地鐵工地

目前，杭州有寶山橋站等188個地鐵站點，場地粉塵是影響大氣環(huán)境的重要污染物之一，揚塵直接影響周圍居民的正常生活。

為了減少在地鐵施工過程中產(chǎn)生的粉塵對周圍環(huán)境的影響，上海地鐵已經(jīng)準(zhǔn)備了許多人工制品，不僅在現(xiàn)場安裝PM2.5探測器，而且還安裝在圍欄上方的噴涂設(shè)備，實時監(jiān)測和及時防塵。錫安

記者在河?xùn)|路與錢江路交叉口進入地鐵5號線三寶站，感到與以往地鐵站點不同，PM2.5測量箱不僅干凈整潔，而且位于站點一側(cè)，讓人看得清清楚楚。所有現(xiàn)場的大氣數(shù)據(jù)24小時，并通過互聯(lián)網(wǎng)與圍欄上的噴霧系統(tǒng)和現(xiàn)場的煙霧機連接。一旦指標(biāo)超過標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場噴灑設(shè)施將立即噴灑灰塵，項目負(fù)責(zé)人透露，在今年基坑開挖期間，PM2.5指數(shù)接近臨界點數(shù)次。通過科學(xué)的監(jiān)測手段，施工現(xiàn)場立即打開噴淋系統(tǒng)，粉塵控制快速準(zhǔn)確。到目前為止，居民沒有收到任何投訴。

目前，上海地鐵施工現(xiàn)場也正在進行防塵斗爭。在這次行動中，PM2.5探測器是偵察員，施工現(xiàn)場的灰塵，逃不過它的眼睛。

目前，上海地鐵施工現(xiàn)場主要有兩種噴霧降塵方式，一種是類似于火炮的噴淋機，另一種是在今年8月開始在地鐵施工工地吊起圍欄時的噴淋系統(tǒng)。

地鐵基坑開挖和淤泥運輸會產(chǎn)生大量的粉塵。這是圍欄上的噴淋系統(tǒng)和霧槍顯示能力的時候，由于水霧面積大，空氣中懸浮的灰塵被大量的水霧所捕獲，當(dāng)細(xì)水霧顆粒的直徑與粉塵顆粒的直徑相似時，吸附、過濾和冷凝是zui大的。只要產(chǎn)生與粉塵顆粒大小相同的細(xì)水霧顆粒，使其相互吸收、凝聚、凝聚，并在自身重力作用下沉降，就可達到降塵的目的，同時，噴霧過程也可實現(xiàn)。在現(xiàn)場消除靜電，延長機器壽命，提高生產(chǎn)效率。